由于当涂沥青混凝土特殊造型，可以节约混凝土，而且还能减轻构件的自重，能大大提高跨越能力。尤其是它上面两侧的翼缘，可以往两侧伸展，预制沥青混凝土并且载重能力比较强。所以单纯这些方面的优势和特性，目前这种预制件使用的频率就比较高，而且使用年限也比较长。

当涂沥青混凝土不仅控制着构件的形状和尺寸，还影响混凝土的工程进度及工程造价。桥梁模板在整个钢筋混凝土工程中所占比例较大，材料和劳动力消耗均比较多，当涂沥青混凝土因此合理选择桥梁模板的材料和形式，对加快钢筋混凝土工程施工和降低造价有显著的效果。

张拉设备应经过校验后才能使用。当板梁混凝土构件达到设计强度的90%后，当涂沥青混凝土才能对予应力钢绞线进行张拉锚固。张拉顺序应按设计规定进行，张拉方式采用两端同时对称张拉，须保持两端同步进行。张拉时，应保证千斤顶张拉力作用线与钢绞线轴线一致。当涂沥青混凝土对于30m跨预应力筋控制张拉应力σk=1395Mpa，张拉顺序按设计图纸钢筋编号顺序，高强度低松驰钢绞线设计采用标准强度R=1860Mpa，两端对称张拉，每束钢绞线的张拉控制力为781.2KN。

当涂沥青混凝土对边梁和边板（包含翼板）的外缘面，因为直接露出在外和长时间遭到雨水、盐水等严峻淋浸，绝大部分会在淋水、微缝、炭化、盐污染的替换危害环境中，较之中梁中板，易呈现开裂、暴筋、脱落、锈蚀等严峻现象。当涂沥青混凝土在旧桥查询中，这是比较遍及的现象。因而边梁边板所在的防水不利因素、位置以及解决方法应该值得研讨。

当涂沥青混凝土攀爬工作时，应将各种配件放在工具箱或工具袋中。当涂预制沥青混凝土严禁将其放置在模板上或脚手架上；各种工具应悬挂在操作人员身上或放在工具包中以防止掉落。损伤。高空作业者严禁上下爬组合模板或脚手架，也不得走在高空墙及其模板顶部。除此之外，桥梁板在安装过程中配备防倾翻装置，并且在安装侧模板时应防止模板移位和突出。

桥梁的施工质量也是预制板梁出现“单板受力”现象的重要因素：当涂沥青混凝土施工质量控制不到位可能因强度低、出现纵横向裂缝等减低板梁自身的承载性能而导致铰缝出现功能性损坏；当涂预制沥青混凝土铰缝施工质量以及和连接界面处理不满足要求会导致铰缝工作性能的降低；预制板梁支座高程不准确或梁端底部不平整（坡度出现偏差）导致支座脱空等施工质量问题。