池州普通沥青混凝土板梁装置选用45T轿车吊装置。本工程为全幅施工吊装，汽吊停于3号桥台桥搭板东侧，货车停于吊机东侧。每跨板梁吊装时，预制普通沥青混凝土从北向南进行，中板分量为6.01T,边板分量为9.2T,45T汽吊的回转半径为14m时，起分量为7.0T,每跨先吊装10块板梁后。在路与板梁上铺设4块。

池州普通沥青混凝土在使用桥梁空心板的时候要严格控制模板含水率，池州预制普通沥青混凝土制作时拼缝要严密，浇筑混凝土前，先浇水润湿；同时定期对模板尺寸进行检查，及时校正；桥梁空心板间小缝隙采用海绵条补缝，缝隙宽时采用木条补缝，桥梁空心板梁柱交接部位要尺寸正确，支撑合理，拼缝严密。

池州普通沥青混凝土选用时请注意承载力的巨细，支座承载力应根据恒载、活载支点之和及墩台上设置的支座数目来核算，使每个支座的反力不要超越其容许承载力的5%，反力也不该低于容许承载力的80%，池州普通沥青混凝土以这个规模来挑选适宜的支座。由于聚四氟乙烯的摩擦系数与正应力成反比，若低于规则数值，则摩擦系数将会增大。

池州普通沥青混凝土为了增强桥面铺装的防裂性，使桥面铺装层具有足够的强度和良好的整体性，设计时需要合理布设桥面铺装钢筋网，对于装配式空心板梁桥，池州普通沥青混凝土价格在梁板的铰缝处，桥面铺装层里也应铺设钢筋网，用于加强铰缝处的强度，避免产生纵向开裂。在施工过程中切实作好桥面铺装现浇混凝土与预制梁板混凝土顶面的粘结。需要做好防水层并且使桥面排水通畅。

池州普通沥青混凝土设计时需要选用合理的支座型号；选购性能优良的支座；施工时尽可能保持4支点同时受力，并受力均匀，以避免在运营前就发生支座脱空的情况。池州预制普通沥青混凝土价格对于现有桥梁出现支座变形、脱空的情况，需要及时更换，以保证其具有正常的承上启下传荷功能。

混凝土的振捣采用侧模振捣架装配附着式振捣器为主及插入式振捣为辅的振捣方法。振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，池州普通沥青混凝土并避免碰撞波纹管，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土内5-10cm；预制普通沥青混凝土每一处振捣完毕后，应边振边徐徐提出振动棒，以防混凝土出现较大的气泡。同时浇筑混凝土过程中，设专人检查校正波纹管、模板等。