江阴非预应力空心板梁一定要非常光滑平整，否则打出来的混凝土表面就凸凹不平，会严重影响桥梁底部或侧面的平整光滑度；板子的胶合强度要好，因为经常处于恶劣的环境下，容易开胶，在选购时，可测看板子是否有空洞和缝隙，江阴新型非预应力空心板梁选择板芯竹帘纵横排列均匀整齐、高浓度酚醛胶、压力合理、厚薄度均匀的桥梁板即可。

江阴非预应力空心板梁攀爬工作时，应将各种配件放在工具箱或工具袋中。江阴新型非预应力空心板梁严禁将其放置在模板上或脚手架上；各种工具应悬挂在操作人员身上或放在工具包中以防止掉落。损伤。高空作业者严禁上下爬组合模板或脚手架，也不得走在高空墙及其模板顶部。除此之外，桥梁板在安装过程中配备防倾翻装置，并且在安装侧模板时应防止模板移位和突出。

目前在我们国家很多桥梁都在使用预制T梁，新型非预应力空心板梁是通过采用工厂预制，然后再运到施工现场，通过科学设计要求，然后再进行安装定位。由于桥梁使用预制T梁是在厂家预制，然后通过运输吊装来进行安装，江阴非预应力空心板梁能大大提高工作效率。像过去建一座桥梁需要一年，但通过这种方法，一般几个月就可以建一座桥，所以目前在我们国家很多桥梁在施工时选择预制T梁。

新型非预应力空心板梁常见的修复和加固方法包括增加截面加固，结构加固系统加固和通常"有问题"的裂缝表面压力灌浆过程。桥梁加固的关键点不是增加桥梁的负荷。江阴非预应力空心板梁在进行加固之前，需要对原始桥进行结构测试以确定桥的实际损坏，并确定适当的加固方法。同时，在加固过程中，保留适当的储备负荷为桥梁增加了安全保障。

江阴非预应力空心板梁选用时请注意承载力的巨细，支座承载力应根据恒载、活载支点之和及墩台上设置的支座数目来核算，使每个支座的反力不要超越其容许承载力的5%，反力也不该低于容许承载力的80%，江阴非预应力空心板梁以这个规模来挑选适宜的支座。由于聚四氟乙烯的摩擦系数与正应力成反比，若低于规则数值，则摩擦系数将会增大。

桥面边际密封防水始终是一个难题。在水泥桥面与沥青路面之间存在这样一层"软"隔离层，新型非预应力空心板梁易导致"两张皮"现象。这种传统的"薄膜式"防水技能，通常是从房建工程防水中引证过来的。众知，桥面防水有其特别性，非预应力空心板梁厂家与房建工程比较有着很大差异，因而这种"引证"就必须进行深化的研讨、改善和完善，才干较好地适应于桥梁工程防水。这儿就桥面防水的特别性作以剖析。