外观：玄武非预应力实心方桩的截面高度较小，而箱梁的截面高度较大。预应力筋布置： 玄武非预应力实心方桩一般布置纵向预应力筋，而箱梁一般要布置纵向、横向、竖向三个方向的预应力筋。受力特征：空心板梁受力以抗压和抗弯为主，箱梁受力除了承受抗压、抗弯外，还要承受较大的扭矩。

由于玄武非预应力实心方桩特殊造型，可以节约混凝土，而且还能减轻构件的自重，能大大提高跨越能力。尤其是它上面两侧的翼缘，可以往两侧伸展，新型非预应力实心方桩并且载重能力比较强。所以单纯这些方面的优势和特性，目前这种预制件使用的频率就比较高，而且使用年限也比较长。

检查时，玄武非预应力实心方桩应在支撑结构上绘制移位轴和终点线，以使桥接板准确就位。 架设路支付和控制位置根据实际的线中心线和桥平面上发布。每个部分梁底的边缘放置在位置线上。130吨起重机操作，玄武非预应力实心方桩为了满足设计后填土回填的高度要求计划使用炉渣回填到高度方向和水平方向约为1.5距离码头顶部的米台。

玄武非预应力实心方桩将扳手等工具挂在身上以防止受伤。工作应集中精力思考，避免钉子和滑倒在空中。安装和拆除模板5米以上，应设置脚手架，并设置防护栏杆，玄武非预应力实心方桩禁止在同一垂直平面下操作，高架工作时应紧固。另外，请注意不要在脚手架上堆叠批量模板等材料。 模板上安装的电线和使用的电动工具应使用36V的低压电源。

玄武非预应力实心方桩选用时请注意承载力的巨细，支座承载力应根据恒载、活载支点之和及墩台上设置的支座数目来核算，使每个支座的反力不要超越其容许承载力的5%，反力也不该低于容许承载力的80%，玄武非预应力实心方桩以这个规模来挑选适宜的支座。由于聚四氟乙烯的摩擦系数与正应力成反比，若低于规则数值，则摩擦系数将会增大。

玄武非预应力实心方桩为了增强桥面铺装的防裂性，使桥面铺装层具有足够的强度和良好的整体性，设计时需要合理布设桥面铺装钢筋网，对于装配式空心板梁桥，玄武非预应力实心方桩厂家在梁板的铰缝处，桥面铺装层里也应铺设钢筋网，用于加强铰缝处的强度，避免产生纵向开裂。在施工过程中切实作好桥面铺装现浇混凝土与预制梁板混凝土顶面的粘结。需要做好防水层并且使桥面排水通畅。