南京桥梁板板梁装置选用45T轿车吊装置。本工程为全幅施工吊装，汽吊停于3号桥台桥搭板东侧，货车停于吊机东侧。每跨板梁吊装时，新型桥梁板从北向南进行，中板分量为6.01T,边板分量为9.2T,45T汽吊的回转半径为14m时，起分量为7.0T,每跨先吊装10块板梁后。在路与板梁上铺设4块。

南京桥梁板在使用桥梁空心板的时候要严格控制模板含水率，南京新型桥梁板制作时拼缝要严密，浇筑混凝土前，先浇水润湿；同时定期对模板尺寸进行检查，及时校正；桥梁空心板间小缝隙采用海绵条补缝，缝隙宽时采用木条补缝，桥梁空心板梁柱交接部位要尺寸正确，支撑合理，拼缝严密。

在箱梁上的主要荷载有恒载以及活载，恒载重起到的是对称作用，在箱型梁载面基本上也是对称的，因此恒载就不会产生偏心。活载可以是对称作用，当然也可以是非对称偏心作用，南京桥梁板这些必须要分别进行加以考虑。南京新型桥梁板厂家不过箱梁在偏心荷载作用之下，会场中正向弯曲，以及扭转，畸变和横向绕曲，出现4种基本变形状态。不管是过去，还是现在，以及以后，桥梁在使用箱梁这方面由于箱梁的优势和特性，好多桥梁在建造时在使用箱梁。

梁板安装计划安排一辆130吨吊机作业，南京桥梁板为满足设计关于架梁前桥台后土方回填的高度要求，计划用塘渣回填至高度方向与水平方向都距墩台顶1.5米附近，剩余1.5米用架设路基板代替，路基板下辅设一定量枕木。运输道路清障：保证梁板的运输道路畅通，施工便道应用塘渣填实压平，塘渣厚度不小于50cm。南京新型桥梁板清除便道上的一切障碍物，包括地面高低不平及便道上架空线缆。