目前在我们国家很多桥梁都在使用预制T梁，新型非预应力空心板梁是通过采用工厂预制，然后再运到施工现场，通过科学设计要求，然后再进行安装定位。由于桥梁使用预制T梁是在厂家预制，然后通过运输吊装来进行安装，新北非预应力空心板梁能大大提高工作效率。像过去建一座桥梁需要一年，但通过这种方法，一般几个月就可以建一座桥，所以目前在我们国家很多桥梁在施工时选择预制T梁。

新北非预应力空心板梁在使用桥梁空心板的时候要严格控制模板含水率，新北非预应力空心板梁制作时拼缝要严密，浇筑混凝土前，先浇水润湿；同时定期对模板尺寸进行检查，及时校正；桥梁空心板间小缝隙采用海绵条补缝，缝隙宽时采用木条补缝，桥梁空心板梁柱交接部位要尺寸正确，支撑合理，拼缝严密。

由于新北非预应力空心板梁特殊造型，可以节约混凝土，而且还能减轻构件的自重，能大大提高跨越能力。尤其是它上面两侧的翼缘，可以往两侧伸展，新型非预应力空心板梁并且载重能力比较强。所以单纯这些方面的优势和特性，目前这种预制件使用的频率就比较高，而且使用年限也比较长。

1.支座标准可根据正压力、竖向拔力、水平剪力等选择，若有特别需求，可与新北非预应力空心板梁联络，以便于特别描绘来满意工程需求。2.墩台顶面、梁体底面设置顶埋钢板，新北新型非预应力空心板梁生产厂家以便于支座的修理及替换。3.支座顶、底板所承压的混凝土应按公路桥涵描绘规范中部分承压的需求装备钢筋网。4.当桥梁为跨海桥或滨海桥时，描绘图上应在恰当方位标示生产厂可选耐腐蚀的不锈钢板，以进步支座使用寿命。

外观：新北非预应力空心板梁的截面高度较小，而箱梁的截面高度较大。预应力筋布置： 新北非预应力空心板梁一般布置纵向预应力筋，而箱梁一般要布置纵向、横向、竖向三个方向的预应力筋。受力特征：空心板梁受力以抗压和抗弯为主，箱梁受力除了承受抗压、抗弯外，还要承受较大的扭矩。

新北非预应力空心板梁在混凝土浇筑前形成相应的结构或构件的形状和尺寸，并确保在浇筑过程中和浇筑完成后不发生变化；在凝固和硬化过程中保护混凝土，新北新型非预应力空心板梁使其易于维护；使混凝土形成一定的视觉质量，因此对桥梁模板系统有以下要求:桥梁模板系统应确保结构或构件的形状和尺寸以及它们的正确位置。其形状、尺寸和相互位置应符合设计要求，并确保混凝土浇筑后的允许偏差。