姑苏T梁检查时，应在支撑结构上绘制移位轴和终点线，姑苏T梁以使桥接板准确就位。 架设路支付和控制位置根据实际的线中心线和桥平面上发布。每个部分梁底的边缘放置在位置线上。130吨起重机操作，为了满足设计后填土回填的高度要求计划使用炉渣回填到高度方向和水平方向约为1.5距离码头顶部的米台。

张拉设备应经过校验后才能使用。当板梁混凝土构件达到设计强度的90%后，姑苏T梁才能对予应力钢绞线进行张拉锚固。张拉顺序应按设计规定进行，张拉方式采用两端同时对称张拉，须保持两端同步进行。张拉时，应保证千斤顶张拉力作用线与钢绞线轴线一致。姑苏T梁对于30m跨预应力筋控制张拉应力σk=1395Mpa，张拉顺序按设计图纸钢筋编号顺序，高强度低松驰钢绞线设计采用标准强度R=1860Mpa，两端对称张拉，每束钢绞线的张拉控制力为781.2KN。

姑苏T梁建议设计部门将桥面铺装层的厚度从8cm增加到10cm,钢网是10倍10直径8直径10（直径为20米直径）10）。姑苏T梁生产厂家介绍空心板的预制长度不同，在梁端的伸缩膨胀中没有伸缩间隙，有些是锯齿状的，这增加了伸缩缝安装的难度。

姑苏T梁模板在桥梁工程下部结构的下部结构中的应用概述如下：深基础：一般钻孔（钻孔）挖掘钻孔表面（土壤，岩体）或喷射混凝土保护面（或其他）保护措施）对于现场混凝土的"模具",特殊模板如下：预制桩：桩可分为两种类型：工厂预浇铸和现浇铸造根据浇注位置。桩是预应力混凝土基桩，采用离心法铸造，具有优良的压铸表面质量。T梁生产厂家在施工现场，采用桩锤或植入式结构。

姑苏T梁以常见的组合式梁桥为例，由于其横截面由多梁组合而成，桥梁的病害首要表现为横向联合结构的损坏在桥面上，由于结构发作损坏加重了主梁的挠度。行车道方位会呈现较严峻的车辙，行车平顺性下降。桥面铺装沿主梁的铰缝发作纵向的裂缝从桥下调查，姑苏T梁可发现铰缝开裂。

姑苏T梁应多选用中小跨径的桥梁，关于中小跨径桥梁，跟着跨径的减小，恒载内力所占份额变小，荷载内力所占份额变大，所以荷载增大对桥梁内力的全体影响也变大。超越桥梁承载才能的轿车荷载通行，新型T梁会使桥梁发作较严峻的病害，行车使用性能下降，承载才能下降，结构开裂，寿数缩短。