南京非预应力空心板梁检查时，应在支撑结构上绘制移位轴和终点线，南京非预应力空心板梁以使桥接板准确就位。 架设路支付和控制位置根据实际的线中心线和桥平面上发布。每个部分梁底的边缘放置在位置线上。130吨起重机操作，为了满足设计后填土回填的高度要求计划使用炉渣回填到高度方向和水平方向约为1.5距离码头顶部的米台。

预制非预应力空心板梁常见的修复和加固方法包括增加截面加固，结构加固系统加固和通常"有问题"的裂缝表面压力灌浆过程。桥梁加固的关键点不是增加桥梁的负荷。南京非预应力空心板梁在进行加固之前，需要对原始桥进行结构测试以确定桥的实际损坏，并确定适当的加固方法。同时，在加固过程中，保留适当的储备负荷为桥梁增加了安全保障。

南京非预应力空心板梁在制作预应力桥梁空心板时，应严格按照它施工工艺的要求，配置统一的具有高强度、低松弛的钢绞线以及对应的锚具。钢绞线用料应适量，过多钢绞线的话，预应力桥梁空心板容易被锈蚀。在切割钢绞线时，南京预制非预应力空心板梁应将其切割部位绕紧，否则容易炸头。同时，在钢绞线置入套管拉伸完成后，固定好套管，随后将其封口，防止混泥土泥浆、水和空气等渗入，造成对预应力桥梁空心板内部的损害。

南京非预应力空心板梁在使用桥梁空心板的时候要严格控制模板含水率，南京非预应力空心板梁制作时拼缝要严密，浇筑混凝土前，先浇水润湿；同时定期对模板尺寸进行检查，及时校正；桥梁空心板间小缝隙采用海绵条补缝，缝隙宽时采用木条补缝，桥梁空心板梁柱交接部位要尺寸正确，支撑合理，拼缝严密。

梁板安装计划安排一辆130吨吊机作业，南京非预应力空心板梁为满足设计关于架梁前桥台后土方回填的高度要求，计划用塘渣回填至高度方向与水平方向都距墩台顶1.5米附近，剩余1.5米用架设路基板代替，路基板下辅设一定量枕木。运输道路清障：保证梁板的运输道路畅通，施工便道应用塘渣填实压平，塘渣厚度不小于50cm。南京预制非预应力空心板梁清除便道上的一切障碍物，包括地面高低不平及便道上架空线缆。