综合管廊基槽开挖后，京口非预应力空心板梁需要进行垫层铺设，压实度需要按照按重型击实法试验测定，基座的施工基座可以进行立模现浇，综合管廊基座的尺寸应该符合设计要求，管基可分两次浇筑，京口非预应力空心板梁可以先浇筑管底下半部分，放置管节后再浇筑管底上半部分。管节应该从下游开始安装，使接头面向上游，每节混凝土管应紧贴于基座上，使综合管廊均匀受力。

京口非预应力空心板梁设计时需要选用合理的支座型号；选购性能优良的支座；施工时尽可能保持4支点同时受力，并受力均匀，以避免在运营前就发生支座脱空的情况。京口新型非预应力空心板梁生产厂家对于现有桥梁出现支座变形、脱空的情况，需要及时更换，以保证其具有正常的承上启下传荷功能。

京口非预应力空心板梁一般用于20m跨径以下的桥梁，梁一般用于20m跨径以上的桥梁。板与板之间称绞缝，梁与梁之间称湿接缝。板以简支梁为主，梁以连续梁为主。板的横向连续靠桥面铺装，梁的横向连续靠桥面铺装与端、中横隔梁。非预应力空心板梁生产厂家板的断面一般为矩形，梁的断面一般为"I"型、"T"型、箱型等形式。板的安装主要采用吊车、爬杆等工艺，梁的安装主要采用吊车、导梁、架桥机、顶推等工艺。板的造价低，梁的造价高。

京口非预应力空心板梁板梁装置选用45T轿车吊装置。本工程为全幅施工吊装，汽吊停于3号桥台桥搭板东侧，货车停于吊机东侧。每跨板梁吊装时，新型非预应力空心板梁从北向南进行，中板分量为6.01T,边板分量为9.2T,45T汽吊的回转半径为14m时，起分量为7.0T,每跨先吊装10块板梁后。在路与板梁上铺设4块。