博望彩色沥青混凝土应多选用中小跨径的桥梁，关于中小跨径桥梁，跟着跨径的减小，恒载内力所占份额变小，荷载内力所占份额变大，所以荷载增大对桥梁内力的全体影响也变大。超越桥梁承载才能的轿车荷载通行，新型彩色沥青混凝土会使桥梁发作较严峻的病害，行车使用性能下降，承载才能下降，结构开裂，寿数缩短。

桥面边际密封防水始终是一个难题。在水泥桥面与沥青路面之间存在这样一层"软"隔离层，新型彩色沥青混凝土易导致"两张皮"现象。这种传统的"薄膜式"防水技能，通常是从房建工程防水中引证过来的。众知，桥面防水有其特别性，彩色沥青混凝土厂家与房建工程比较有着很大差异，因而这种"引证"就必须进行深化的研讨、改善和完善，才干较好地适应于桥梁工程防水。这儿就桥面防水的特别性作以剖析。

散装水泥由于其运输方便，节能，环境污染减少，成本降低等优点，已被广泛用于生产商品混凝土。随着商品混凝土的推广和使用，散装水泥的数量正在增加。更大。博望彩色沥青混凝土需求的增加，散装水泥的质量不能满足生产商品混凝土的质量要求。因此，除了对散装水泥的检验要求外，博望彩色沥青混凝土还要严格控制各方面的质量。 工厂要求散装水泥的出厂稳定性要求在各种水泥指标的测试中，水泥的稳定性比水泥的强度指标更重要。水泥稳定性指标是否达到标准是影响水泥质量的一个非常重要的指标。

博望彩色沥青混凝土以常见的组合式梁桥为例，由于其横截面由多梁组合而成，桥梁的病害首要表现为横向联合结构的损坏在桥面上，由于结构发作损坏加重了主梁的挠度。行车道方位会呈现较严峻的车辙，行车平顺性下降。桥面铺装沿主梁的铰缝发作纵向的裂缝从桥下调查，博望彩色沥青混凝土可发现铰缝开裂。

张拉设备应经过校验后才能使用。当板梁混凝土构件达到设计强度的90%后，博望彩色沥青混凝土才能对予应力钢绞线进行张拉锚固。张拉顺序应按设计规定进行，张拉方式采用两端同时对称张拉，须保持两端同步进行。张拉时，应保证千斤顶张拉力作用线与钢绞线轴线一致。博望彩色沥青混凝土对于30m跨预应力筋控制张拉应力σk=1395Mpa，张拉顺序按设计图纸钢筋编号顺序，高强度低松驰钢绞线设计采用标准强度R=1860Mpa，两端对称张拉，每束钢绞线的张拉控制力为781.2KN。