桥梁的施工质量也是预制板梁出现“单板受力”现象的重要因素：马鞍山普通沥青混凝土施工质量控制不到位可能因强度低、出现纵横向裂缝等减低板梁自身的承载性能而导致铰缝出现功能性损坏；马鞍山预制普通沥青混凝土铰缝施工质量以及和连接界面处理不满足要求会导致铰缝工作性能的降低；预制板梁支座高程不准确或梁端底部不平整（坡度出现偏差）导致支座脱空等施工质量问题。

外观：马鞍山普通沥青混凝土的截面高度较小，而箱梁的截面高度较大。预应力筋布置： 马鞍山普通沥青混凝土一般布置纵向预应力筋，而箱梁一般要布置纵向、横向、竖向三个方向的预应力筋。受力特征：空心板梁受力以抗压和抗弯为主，箱梁受力除了承受抗压、抗弯外，还要承受较大的扭矩。

马鞍山普通沥青混凝土对桥梁板采取有效的加固和维护措施，他们可以恢复和提高他们的承载能力，消除质量的隐患，使他们能够继续使用和创造价值，马鞍山普通沥青混凝土为社会带来巨大的经济效益。 旧桥的钢筋加固比新桥更难，因为旧桥的钢筋加固没有现成的设计规范，也没有现成的施工验收标准。

马鞍山普通沥青混凝土以常见的组合式梁桥为例，由于其横截面由多梁组合而成，桥梁的病害首要表现为横向联合结构的损坏在桥面上，由于结构发作损坏加重了主梁的挠度。行车道方位会呈现较严峻的车辙，行车平顺性下降。桥面铺装沿主梁的铰缝发作纵向的裂缝从桥下调查，马鞍山普通沥青混凝土可发现铰缝开裂。

马鞍山普通沥青混凝土应多选用中小跨径的桥梁，关于中小跨径桥梁，跟着跨径的减小，恒载内力所占份额变小，荷载内力所占份额变大，所以荷载增大对桥梁内力的全体影响也变大。超越桥梁承载才能的轿车荷载通行，预制普通沥青混凝土会使桥梁发作较严峻的病害，行车使用性能下降，承载才能下降，结构开裂，寿数缩短。