1.支座标准可根据正压力、竖向拔力、水平剪力等选择，若有特别需求，可与来安非预应力实心方桩联络，以便于特别描绘来满意工程需求。2.墩台顶面、梁体底面设置顶埋钢板，来安新型非预应力实心方桩厂家以便于支座的修理及替换。3.支座顶、底板所承压的混凝土应按公路桥涵描绘规范中部分承压的需求装备钢筋网。4.当桥梁为跨海桥或滨海桥时，描绘图上应在恰当方位标示生产厂可选耐腐蚀的不锈钢板，以进步支座使用寿命。

来安非预应力实心方桩选用时请注意承载力的巨细，支座承载力应根据恒载、活载支点之和及墩台上设置的支座数目来核算，使每个支座的反力不要超越其容许承载力的5%，反力也不该低于容许承载力的80%，来安非预应力实心方桩以这个规模来挑选适宜的支座。由于聚四氟乙烯的摩擦系数与正应力成反比，若低于规则数值，则摩擦系数将会增大。

来安非预应力实心方桩应多选用中小跨径的桥梁，关于中小跨径桥梁，跟着跨径的减小，恒载内力所占份额变小，荷载内力所占份额变大，所以荷载增大对桥梁内力的全体影响也变大。超越桥梁承载才能的轿车荷载通行，新型非预应力实心方桩会使桥梁发作较严峻的病害，行车使用性能下降，承载才能下降，结构开裂，寿数缩短。

来安非预应力实心方桩是制造桥梁结构件专用的厚钢板，使用专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造，钢号末尾标有q（桥）字。站搭建桥梁模板是个系统工程，每一步都需要按施工规范操作，这样就不会出现桥梁板变形的情况。桥梁板是制造桥梁结构件专用的厚钢板，来安新型非预应力实心方桩使用专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造，钢号末尾标有q（桥）字。桥梁板是制造桥梁结构件专用的厚钢板，使用专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造，钢号末尾标有q（桥）字。

梁片在梁头砼达到强度后，非预应力实心方桩厂家便可以吊离生产台座，空出台座进行下批次梁片的生产。吊梁归堆可采用预埋吊环或兜底的办法，但对应16m跨的小梁，来安非预应力实心方桩并考虑到先张法预制场空间比较狭小，采用吊环进行归堆。