铜陵先张法预应力空心板梁选用时请注意承载力的巨细，支座承载力应根据恒载、活载支点之和及墩台上设置的支座数目来核算，使每个支座的反力不要超越其容许承载力的5%，反力也不该低于容许承载力的80%，铜陵先张法预应力空心板梁以这个规模来挑选适宜的支座。由于聚四氟乙烯的摩擦系数与正应力成反比，若低于规则数值，则摩擦系数将会增大。

铜陵先张法预应力空心板梁板梁装置选用45T轿车吊装置。本工程为全幅施工吊装，汽吊停于3号桥台桥搭板东侧，货车停于吊机东侧。每跨板梁吊装时，新型先张法预应力空心板梁从北向南进行，中板分量为6.01T,边板分量为9.2T,45T汽吊的回转半径为14m时，起分量为7.0T,每跨先吊装10块板梁后。在路与板梁上铺设4块。

综合管廊基槽开挖后，铜陵先张法预应力空心板梁需要进行垫层铺设，压实度需要按照按重型击实法试验测定，基座的施工基座可以进行立模现浇，综合管廊基座的尺寸应该符合设计要求，管基可分两次浇筑，铜陵先张法预应力空心板梁可以先浇筑管底下半部分，放置管节后再浇筑管底上半部分。管节应该从下游开始安装，使接头面向上游，每节混凝土管应紧贴于基座上，使综合管廊均匀受力。

桥面边际密封防水始终是一个难题。在水泥桥面与沥青路面之间存在这样一层"软"隔离层，新型先张法预应力空心板梁易导致"两张皮"现象。这种传统的"薄膜式"防水技能，通常是从房建工程防水中引证过来的。众知，桥面防水有其特别性，先张法预应力空心板梁生产厂家与房建工程比较有着很大差异，因而这种"引证"就必须进行深化的研讨、改善和完善，才干较好地适应于桥梁工程防水。这儿就桥面防水的特别性作以剖析。

铜陵先张法预应力空心板梁将扳手等工具挂在身上以防止受伤。工作应集中精力思考，避免钉子和滑倒在空中。安装和拆除模板5米以上，应设置脚手架，并设置防护栏杆，铜陵先张法预应力空心板梁禁止在同一垂直平面下操作，高架工作时应紧固。另外，请注意不要在脚手架上堆叠批量模板等材料。 模板上安装的电线和使用的电动工具应使用36V的低压电源。